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      燃油車被限行 盤點主流的4款電動中卡

      在環保政策的影響下,獲益最大的便數新能源車型,商用車新能源化的趨勢也越來越明顯。陜汽、東風、吉利、森源等品牌也紛紛推出7.5噸純電動中卡,這幾大品牌的車況究竟怎樣呢?下文來一一為您介紹。

      集高續航與顏值于一身 森源SE7有三種形態?

      中型卡車是城鄉間、城間中短途運輸的主力軍,許多公司均盯緊了這塊“大蛋糕”,紛紛推出新能源中卡。這次小編就為大家帶來一款性價比十分不錯的7噸物流車,集高續航、頗高的顏值與舒適的內飾一身。

      性價比媲美東風 森源強推新能源冷藏車

      這次對森源集團4.5噸的電動冷藏物流車做了相關的測評,作為市場上為數不多的純電動冷藏物流車,這款車的表現究竟怎樣呢?

      森源SE3顏值與性價比共存 性能不輸東風特汽微卡

      近幾年來,排放標準尤其嚴格,許多城市對于燃油車開始限行,新能源車型漸漸成為購車的第一選擇。今天來給大家介紹一款3噸的純電動物流車——森源SE3,可供短途運輸。

      純電動冷藏車森源SE4和陜汽軒德E9對比圖解

      純電動冷藏車在市場上并不多見,小編特意找了兩款4.5噸純電動冷藏車來進行對比,分別是陜汽軒德E9和森源SE4。接下來,咱們不妨來比較一下,看看主流的兩款4.5噸純電動冷藏車到底孰優孰劣。

      續航可達245公里,售價不足15萬,森源SE4蓄勢待發

      目前路權的劃分逐漸明確,燃油車的地位被新能源車型所取代,近兩年新能源汽車如雨后春筍般躍上城市配送的舞臺。城市配送作為物流鏈里極為重要的一個環節,擔任著最后一公里運輸。

      探秘河南最大物流車生產基地森源汽車

      不久前,我們參觀了河南最大的物流車生產廠家——森源汽車股份有限公司。森源物流車生產廠區投資100億,總建筑面積達125萬㎡,是2018年河南省重點建設項目。這篇文章就給大家揭秘森源的生產廠區。

      載重3.48噸!最大能裝18.4方,森源SE7側布簾式純電動貨車圖解

      這款7.5噸布簾式物流車載重能力強,續航遠,非常適合對載重要求大的企業或個體使用。

      最靠譜的純電動汽車雨季使用指南

      近幾天,大多數地區連續出現強降雨天氣。為了各位車主的安全,提醒廣大的車友們注意做好安全防范措施,以避免不必要的損失。

      河南:2019年新增出租車、物流配送車輛全部純電動化

      近日,河南省交通運輸廳發布了《河南省交通運輸行業2019年大氣污染防治攻堅戰實施方案》劃定今年全省大氣污染治理工作重點,確保打贏藍天保衛戰。
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